ST TA-Höhenverstellbare Federbeinsätze ab 2012 Scion FR-S / Subaru BR-Z

Beschreibung

Suchen Sie nach maximaler Leistung für Ihr Auto? Unsere einstellbaren ST XTA Coilover-Kits sind die Upgrades, die Sie benötigen. Alle ST XTA-Systeme werden mit einem linearen Rennfedersystem, einstellbaren Dämpfern und Aluminium-Unibal-Kippverstellern für die Oberschenkel geliefert. ST XTA Coilover-Kits liefern präzise Einstellungen für Ihre Fahrhöhe, sodass Sie die Optik Ihres Autos steuern können. Wir fertigen den einstellbaren Federsattel aus langlebigem und reibungsoptimiertem Polyamid-Kompositmaterial mit einem Edelstahl-Einsatz an. Dank des Kompositmaterials wird die Korrosion zwischen der Strebe und dem Sattel vermieden, was eine langanhaltende Höhenverstellbarkeit gewährleistet, während der Edelstahl-Einsatz Stärke und Zuverlässigkeit bietet! ST XTA Coilovers werden auf unsere fabrikempfohlenen Dämpfereinstellungen vorinstalliert, die dieselbe Konfiguration ist, in der wir sie auf unseren KW-Schock-Dynos testen, bevor sie in Ihren Kasten gehen. Die 16 verschiedenen Klicks der einstellbaren Rückstoßdämpfung ermöglichen es Ihnen, die Fahrdynamik mit einem einfachen Drehen des Einstellknopfes zu optimieren. Jedes Kit enthält einen detaillierten Dämpfer-Einstellungsheft, sodass es jederzeit einfach möglich ist, zurück auf unsere empfohlene Einstellung zu setzen. Ob Ihre Präferenz Komfort, Leistung oder etwas dazwischen ist; ST XTA legt Ihnen die Feinheiten der Fahrdynamik in die Hände. Die Oberschenkelstützen, die mit unseren ST XTA Coilover-Kits mitgeliefert werden, ermöglichen es Ihnen, die Kippung an der Frontachse zu verstellen, um aggressive Rad- und Reifenmontagen einzustellen. Sie ermöglichen Ihnen auch, die Kontaktfläche des Reifens zu maximieren, um in schnellen Kurven zu fahren und in jeder anderen Fahrstrecke, die maximale Haftung erfordert. Verzinkte Stahlstreben optimieren den Korrosionsschutz für eine langanhaltende Verwendung. Wir fügen ein Staubschutzsystem hinzu, um unerwünschten Schmutz und Partikeln zu verhüten, die den gehärteten Chromkolbenstößel berühren oder in die Ventilpackungen gelangen. Wir verstärken das System mit einem mehrschichtigen druckfesten Dichtpaket, einem Monoblok-Guidingsystem und einem Reibungskolbenband, das innerhalb des druckfesten internen Dämpfergehäuses funktioniert.
Installationsanleitung

Dieser Teil passt zu: